Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul'da yaşanan deprem sonrasında yaptığı açıklamalarla gündeme geldi. Bakan Uraloğlu, bakanlığın sorumluluğundaki kara yolları, havalimanları, tren ve metrolar ile deniz yapılarının depremi hasarsız atlattığını belirterek, son 23 yılda yapılan çalışmaların önemine vurgu yaptı. Bu durum, akıllara "Türkiye depreme ne kadar hazır?" sorusunu getirdi.
Deprem Sonrası Altyapı Değerlendirmesi
Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) Konferans Salonu'nda düzenlenen toplantıda yaptığı konuşmada, Cumhuriyet'in ilk yıllarından bu yana yapılan yol çalışmalarına değindi. Ankara-İstanbul arasının 79 saatten 18 saate, Ankara-Samsun arasının ise 96 saatten 20 saate indirilmesinin önemine dikkat çekti. Uraloğlu, bu mirasın sadece yolların yapımı değil, ülkenin geleceğini inşa etme sorumluluğunu da içerdiğini ifade etti.
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin son yıllarda ulaşım alanında önemli gelişmeler kaydettiğini belirtti. Özellikle bölünmüş yol ağının genişletilmesi ve 77 ilin güvenli yollarla birbirine bağlanması, kara yolu ulaşımında büyük bir dönüşüm sağladı. Uraloğlu, "6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol ağını, 4 kat artırarak 29 bin 742 kilometreye ulaştırdık. 77 ili güvenli ve konforlu yollarla birbirine kavuşturduk" dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun açıklamaları şu şekildeydi:
- "Bakanlığımız sorumluluğundaki kara yolları, havalimanları, tren ve metrolarımız, deniz yapılarımız bu felaketi hasarsız atlattı."
- "Bu tablo, son 23 yılda Sayın Cumhurbaşkanı'mız liderliğinde, deprem gerçeğini merkeze alarak başlattığımız seferberliğin sonucudur."
Güvenli Ulaşım İçin Yapılan Yatırımlar
Ulaştırma Bakanı, kamu kaynaklarını özel sektörün dinamizmi ve uluslararası finansmanla birleştirerek büyük projeler hayata geçirdiklerini vurguladı. Bu projelerin, Türkiye'yi bölgesel ve küresel ulaşım merkezi haline getirdiğini belirtti. Özellikle Osmangazi ve Yavuz Sultan Selim köprülerinin depreme dayanıklı olarak inşa edilmesi, olası bir felakette ulaşımın aksamaması için büyük önem taşıyor.
Uraloğlu, 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinin de sismik ve yapısal güçlendirme çalışmalarıyla güçlendirildiğini ifade etti. Ayrıca, Marmara Denizi'nin altından geçen Avrasya ve Marmaray tünellerinin deprem yükleri, tsunami etkileri ve sıvılaşma gibi etkenler göz önünde bulundurularak inşa edildiğini belirtti.
Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Gelecek Projeler
Ulaştırma Bakanı, akıllı ulaşım sistemlerine yönelik yapılan çalışmalar hakkında da bilgi verdi. İstanbul ve Antalya'daki kooperatif akıllı ulaşım sistemleri (K-AUS) pilot uygulamalarıyla yenilikçi teknolojilerin ülkeye taşındığını söyledi. Bu sistemler sayesinde trafik yönetimi, kaza önleme ve seyahat sürelerinin kısaltılması gibi alanlarda önemli gelişmeler sağlanması hedefleniyor.
Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen ise, 75 yıl boyunca hayata geçirdikleri her yol projesiyle ülkenin ve milletinin yolunu açtıklarını dile getirdi. Gülşen, "Şehirlerimizi birbirine, üretim noktalarından pazarlara, limanlara, sınır kapılarına, kültür ve turizm merkezlerine ulaştıran, insanımızı birbirine kavuşturan bir yol ağı ördük" şeklinde konuştu.
Sonuç olarak, Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun açıklamaları, Türkiye'nin ulaşım altyapısının depreme karşı ne kadar hazırlıklı olduğu konusunda önemli bilgiler sunuyor. Yapılan yatırımlar ve geliştirilen teknolojiler sayesinde, olası bir depremde ulaşımın aksamaması ve can kayıplarının en aza indirilmesi hedefleniyor. Ancak, bu konuda sürekli olarak yeni çalışmalar yapılması ve mevcut altyapının güçlendirilmesi büyük önem taşıyor.
