Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), Türkiye genelinde piyasaya sürülen akaryakıt ürünlerinin büyük bir bölümünün teknik düzenlemelere uygun olduğunu duyurdu. Yapılan denetimlerde, yakıtların %99,3'ünün belirlenen standartları karşıladığı tespit edildi. Ancak, bazı illerde yapılan analizlerde uygunsuzluklar tespit edildiği de belirtildi. Bu durum, tüketiciler arasında yakıt kalitesi konusunda soru işaretleri oluşturdu.
Akaryakıt Kalitesi İzleme Sistemi (AKİS) Sonuçları
EPDK tarafından yürütülen Akaryakıt Kalitesi İzleme Sistemi (AKİS) çerçevesinde, 2023 yılı yaz ve kış dönemlerinde toplamda 677 motorin ve 628 benzin numunesi alındı. Bu numuneler, EPDK protokolü ile İl Emniyet Müdürlükleri ve İl Jandarma Komutanlıkları tarafından, Türkiye genelini temsil edecek şekilde belirlenen istasyonlardan toplandı.
Alınan numuneler, akredite laboratuvarlarda analiz edilerek, benzin için 27, motorin için 20 olmak üzere toplam 47 teknik kriter doğrultusunda değerlendirildi. AKİS 2023 çalışmaları sonucunda, motorin numunelerinin %99,9'unun, benzin numunelerinin ise %98,7'sinin ilgili teknik düzenlemelere uygun olduğu tespit edildi. Bu da genel uyum oranının %99,3 olduğunu gösteriyor.
Hangi İllerde Sorunlu Akaryakıt Tespit Edildi?
Yapılan detaylı incelemeler sonucunda, bazı illerde teknik düzenlemelere aykırılık tespit edildi. Samsun'da alınan bir motorin numunesinin "kükürt oranı" parametresinde, Bolu, Bursa, İstanbul ve Sakarya illerinden alınan 8 benzin numunesinin ise "araştırma oktan sayısı" ve "motor oktan sayısı" kriterlerinde teknik düzenlemelere aykırılık taşıdığı belirlendi.
Ancak, EPDK açıklamasında, alınan tüm numunelerin ulusal marker seviyesi açısından da incelendiği ve tamamının yasal sınır değerlerini karşıladığı vurgulandı. Bu durum, piyasaya arz edilen yakıtların tamamının yasal yollarla temin edildiğini gösteriyor.
- Samsun: Kükürt oranı yüksek motorin
- Bolu, Bursa, İstanbul, Sakarya: Oktan sayısı düşük benzin
AKİS Sistemi Ne İşe Yarıyor?
2011 yılında uygulamaya konulan AKİS, 2023 itibarıyla 10. kez tam kapsamlı olarak uygulandı. Elde edilen sonuçlar, Türkiye'de akaryakıt kalitesinin en üst seviyede olduğunu gösteriyor. Özellikle son 3 yılda teknik düzenlemelere aykırılık oranlarının azalması, piyasada yer alan yakıtların kalite açısından olumlu bir seyir izlediğini ortaya koyuyor.
EPDK, AKİS sistemiyle akaryakıt kalitesinin izlenmesini ve kayıt dışı uygulamaların önlenmesini hedefliyor. Bu sayede, hem çevresel riskler azaltılmakta, hem de tüketicilerin araçlarına uygun, güvenilir yakıt kullanması sağlanmaktadır. Kolluk kuvvetlerinin çalışmaları, TÜBİTAK ile yürütülen ulusal marker projesi ve bayi-depo otomasyon sistemleri sayesinde, kaçak akaryakıtın Türkiye'nin gündeminden çıktığı belirtiliyor.
Sonuç olarak, Türkiye'deki akaryakıtların büyük bir çoğunluğunun teknik düzenlemelere uygun olması sevindirici bir gelişme. Ancak, bazı illerde tespit edilen uygunsuzluklar, denetimlerin daha da sıkılaştırılması gerektiğini gösteriyor. Tüketicilerin de yakıt alırken güvenilir istasyonları tercih etmeleri ve şüpheli durumlarda yetkililere bildirmeleri önemlidir. Unutmayalım ki, doğru yakıt kullanımı hem araçlarımızın ömrünü uzatır, hem de çevremizi korur.
